Працював 10 років майстром холодильника, особисто навчав цінного досвіду обслуговування холодильного зберігання, класичного та практичного
Перш за все, я подумав про це і дозволив мені поговорити про стан нормальної роботи холодного зберігання (поршнева машина)
1 Рівень нафти повинен бути гарантовано на 1/2 отвору для прицілу нафти (для забезпечення його змащування)
2 температура вихлопу. Це залежить від холодоагенту (часто використовуваний R22 не повинен бути вище 145 ° C, а відповідний тиск перевіряється в таблиці)
3 Температура всмоктування повинна бути на 5-15 ° C вище, ніж температура випаровування (температура зберігання мінус 5-10 ° C дорівнює температурі випаровування). Різниця між температурою всмоктування та температурою зберігання дорівнює 0-5 ° C. (Відповідно до таблиці пошуку)
4 Масляний сепаратор може автоматично повертати масло
5 Звичайна температура масла повинна бути 40-60 ℃, (деякі машини оснащені нагріванням картера)
6 Тиск компресорного масла повинен бути на 0,15-0,3 Мп вище, ніж тиск всмоктування
усунення несправностей
1. Компресор раптом перестає працювати під час роботи
Зазвичай це захисне відключення
(1) Коли рівень нафти низький, реле буде діяти, коли воно нижче, ніж значення захисту (перевірте, чи система витікає нафту та чи працює масло нормально)
(2) Тиск вихлопних газів занадто високий, вищий, ніж значення захисту, реле буде діяти (перевірити розсіювання тепла конденсатора)
(3) Тиск мастила занадто низький, а диференційована реле захисту від тиску працює (перевірте систему змащування)
(4) перевантаження двигуна (вимірюйте струм, відрегулюйте завантаження одиниці, щоб він повернувся до нормального)
2. Тиск вихлопних вихлопів занадто високий, коли компресор працює
(1) Недостатня конденсувальна теплота (перевірте конденсувальне обладнання, потік води або повітряний потік)
(2) Надмірне накопичення нафти в конденсаторі (зливання нафти)
(3) У системі є повітря (вакуум повинен бути евакуйований перед налагодженням, краще затримати деякий час, а метод вентиляції слід судити на найвищому кінці конденсатора)
(4) Занадто багато холодоагенту в системі (злив зайвий холодоагент)
3. Компресор вологі ходи (компресор мороз)
(1) Відкриття розширювального клапана занадто велике, а зворотній газ заповнюється рідиною (відрегулюйте розширювальний клапан)
(2) Соленоїдний клапан виходить з ладу, а подача рідини триває після відключення. З рідиною, коли знову ввімкнено (замініть або відновлюйте соленоїдний клапан)
(3) Надмірний холодоагент та погане випаровування (надмірні витоки холодоагенту)
(4) Пакет зондування температури розширення клапана не вбудований у комплект добре або неправильно (з’являється відповідно до посібника з розширення клапана)
4. Компресор не може бути запущений нормально, а загальна електрична несправність перевіряється за допомогою мультиметра
(1) Захисне відключення компресора не оброблялося належним чином. Реле не є скиданням (скинути або насильно короткий замикання для боротьби з несправністю, а потім відновити)
(2) Блок живлення відрізається і запобіжник підірве (перевірити джерело живлення та запобіжник)
(3) стартове реле або контактор не в хорошому контакті (замініть або ремонтуйте)
(4) Термостат або датчик несправний (перевірте його за допомогою лічильника та замініть його, якщо він пошкоджений)
(5) Налаштування контролера тиску є нерозумним (відрегулюйте за потребою)
(6) Двигун компресора пошкоджується (перевірте опір між обмотками)
5. Розширений клапан несправний (коли розширюючий клапан замінюється, він відповідає робочій температурі, а діафрагма відповідає охолоджувальній здатності компресора)
(1) Крижаний блок,
Причина: високий вміст води в холодоагенті.
Феномен: циркулююча глазур та розморожування під час роботи.
Рішення: Використовуйте метод нагрівання та розширення, щоб тимчасово вирішити проблему, повністю викорініть відновлення та замініть сухий фільтр
(2) Брудна закупорка
Причина: в системі занадто багато домішок, і установка не обережна. Шкала оксиду зварювання тощо.
Феномен: випарник не мороз і не охолоне. Але робочий тиск справді низький або негативний
Розчин: Видаліть розширювальний клапан і очистіть його за допомогою середнього масла
(3) витоки розширення клапана
Причина: витоки датчика температури, витоки тіла клапана, механізм зондування температури тіла клапана
Феномен: Немає охолодження, ефект не є хорошим, витік у тілі клапана схожий на брудну блокування
Рішення: Замініть або зібрати корпус клапана
(4) Неправильне коригування
Причина: отвір занадто малий або занадто великий
Феномен: тіло клапана все заморожене, коли отвір занадто великий, і коли отвір занадто великий, на виході корпусу клапана є мороз без морозу, а компресор повертається в повітря рідиною.
Рішення: Відрегулюйте розширювальний клапан у відповідне положення
6. Відкриття фільтра
причина, закупорка
Феномен: Поверхня матова
Рішення: Замініть
Метод аналізу відмови холодильності
1. Щоб побачити
(1) У задній половині випарника є роса і морозу. Недостатній або протікає холодоагент (якщо розширювальний клапан належним чином регулюється без відмови)
(2) Верхня половина не містить морозу, а друга половина заморожена. Надмірна зарядка холодоагенту (якщо розширювальний клапан належним чином регулюється без відмови)
(3) У всмоктувальній трубі немає роси або морозу, а холодоагент недостатній або просочений
(4) Дафітер тиску, високий і низький тиск нижчі, ніж нормальні значення, недостатній холодоагент або витоки
(5) У нормальних умовах праці розширювального клапана є похилий віртуальний мороз, і в задній частині фактичного морозу немає морозу, а холодоагент недостатній.
2. Слухай
(1) Розширений клапан, потік рідини можна почути нормально. SISI звучить, холодоагент недостатній, якщо ви не чуєте звук, він заблокований.
3. Торкніться
Оболонка компресора, циліндр, конденсувальний трубопровід, вхід фільтра та розетка, визначте, чи він брудний і заблокований
Невдача компресора
1. Циліндр
Проблема нафти, брудна або відсутність олії. і змащування температури масла
2. Ненормальний звук циліндра
Пластина клапана зламана, зазор циліндра занадто малий, а зазор штифта занадто великий
3. Масло картера має звук
Колінчастий вал стикається з маслом, гвинти пухкі, а зазор суглоба занадто великий
4. Переміщення компресора стає меншим
Надмірне кліренс зносу поршня
Час посади: 14-2022 листопада
