1. Мороз на поверхні холодильного випарника занадто товстий або занадто багато пилу, а ефект передачі тепла зменшується
Ще однією важливою причиною повільного падіння температури зберігання є низька ефективність передачі тепла випарника, яка в основному спричинена товстим шаром морозу або надмірним накопиченням пилу на поверхні випарника. Оскільки температура поверхні випарника в холодильному сховищі здебільшого нижча за 0 ℃, а вологість на складі відносно висока, волога в повітрі легко заморожується або навіть заморожується на поверхні випарника, що впливає на ефект теплопередачі випарника. Щоб запобігти занадто густому поверхневому морозу шар випарника, його потрібно регулярно розмотати. Нижче вводиться два відносно прості методи розморожування: ① СТОП РОЗВИТКУВАННЯ. Тобто припиніть роботу компресора, відкрийте двері складу, нехай температура складу піднімається та перезапустіть компресор після того, як шар морозів автоматично розплавиться. ② Промити крем. Після переміщення товару зі складу, безпосередньо промийте поверхню труби випарника з водопровідною водою з більшою температурою для розчинення або падіння з морозу. На додаток до поганого тепловіддача випарника через товстий мороз, ефективність тепловіддачі випарника також буде значно знижена через надмірне накопичення пилу на поверхні випарника, оскільки він давно не очищений.
2. Завдяки поганій теплоізоляції або ущільнювальній продуктивності, холодильне зберігання холодильного зберігання має велику втрату охолодження
Погана продуктивність теплоізоляції обумовлена недостатньою товщиною теплоізоляційного шару труб та складських теплоізоляційних стінок, а також поганої теплоізоляції та теплоізоляції. В основному він спричинений неправильним вибором товщини теплоізоляційного шару під час проектування або низькою якістю теплоізоляційних матеріалів під час будівництва. Крім того, в процесі побудови та використання теплоізоляція та вологостійка продуктивність теплоізоляційного матеріалу можуть бути пошкоджені, що призводить до того, що теплоізоляційний шар може бути вологим, деформованим або навіть руйнівним. уповільнити. Ще однією важливою причиною великої втрати охолодження є погані ущільнювальні показники складу, а більше гарячого повітря вторгся в склад із витоку. Як правило, якщо на ущільнювальній смузі складських дверей є конденсація або герметизація ізоляційної стіни зберігання, це означає, що герметизація не є щільною. Крім того, часте відкриття та закриття дверей складу або більше людей, що входять у склад разом, також збільшать втрату охолодження на складі. Уникайте якомога більше відкрити двері складу, щоб не допустити великої кількості гарячого повітря в склад. Звичайно, коли склад часто зберігається або запас занадто великий, теплове навантаження різко збільшується, і, як правило, потрібно тривалий час, щоб охолонути до вказаної температури.
3. Клапан дросельної заслінки неправильно регулюється або заблокований, а потік холодоагенту занадто великий або занадто малий
Неправильне регулювання або закупорення дросельного клапана безпосередньо вплине на потік холодоагенту в випарник. Коли клапан дросельної заслінки відкривається занадто великим, швидкість потоку холодоагенту занадто велика, тиск випаровування та температура випаровування також збільшаться, а швидкість падіння температури складу сповільниться; У той же час, коли клапан дросельної заслінки відкривається занадто малим або заблокованим, холодоагент також знижується, що охолоджуюча здатність системи також знижується, а швидкість падіння температури складу також сповільниться. Як правило, можна судити, чи доцільна швидкість потоку холодоагенту клапана дросельної заслінки, спостерігаючи за випаровувальним тиском, температурою випаровування та станом глазурі. Замовка дросельної заслінки є важливим фактором, що впливає на потік холодоагенту. Основними причинами блокування клапана дросельної заслінки є блокування льоду та брудне блокування. Замовка льоду пояснюється поганим сушінням сушарки, а холодоагент містить вологу. Коли він протікає через клапан дросельної заслінки, температура опускається нижче 0 ° С, а волога в холодоагенті замерзає в лід і блокує отвір дросельної заслінки; Брудна блокування пояснюється накопиченням більше бруду на екрані фільтра на вході клапана дросельної заслінки, потік холодоагенту не є гладким, що призводить до блокування.
4. Ефективність холодильного компресора низька, а ємність охолодження не може відповідати вимогам навантаження складу
Завдяки тривалої роботи холодильного компресора вкладиша циліндрів та поршневого кільця та інших компонентів серйозно зношені, а зміна збігання зростає, продуктивність герметизації відповідно зменшиться, коефіцієнт передачі газу в холодильнику також зменшиться, а також зменшиться охолоджуюча здатність. Коли ємність охолодження менше, ніж теплове навантаження на склад, температура складу знизиться повільно. Охолодження компресора може бути грубо судити, спостерігаючи за всмоктуванням та розрядним тиском компресора. Якщо холодильна здатність компресора зменшується, зазвичай використовуваний метод - замінити вкладиш циліндрів та поршневе кільце компресора. Якщо заміна все ще не працює, слід враховувати інші фактори, або навіть демонтаж та ремонт та усунення несправностей.
5. У випарнику більше повітря або охолодження, а ефект тепловіддачі зменшується
Ще більше охолоджуюча олія прикріплена до внутрішньої поверхні трубки передачі тепла випарника, його коефіцієнт теплопередачі зменшиться. Аналогічно, якщо в трубці теплопередачі більше повітря, площа теплопередачі випарника буде зменшена, а його передача тепла буде зменшена. Ефективність також значно знизиться, а швидкість падіння температури складу сповільниться. Тому при щоденній експлуатації та технічному обслуговуванні слід звернути увагу на своєчасне видалення плям нафти на внутрішній поверхні пробірки теплопередачі випарника та розряду повітря в випарнику для підвищення ефективності тепловіддачі випарника.
6. Кількість холодоагенту в системі недостатня, а потужність охолодження недостатня
Існує дві основні причини недостатньої циркуляції холодоагенту. По -перше, заряд холодоагенту недостатній. У цей час потрібно додати лише достатню кількість холодоагенту. Ще одна причина полягає в тому, що в системі є багато витоків холодоагенту. У цьому випадку слід спочатку знайти точку витоку, зосередитись на перевірці з'єднань кожного трубопроводу та клапана, а потім заповнити достатню кількість холодоагенту після ремонту просочених деталей.
Час посади: 14-2022 січня
