Причини виходу з ладу компресора високого тиску. Існує дві основні ситуації: одна викликана температурою захисного пристрою високого тиску, інша - тиском захисного пристрою високого тиску.
Захист компресора від високого тиску, викликаний температурою, може бути викликаний кількома причинами: брак холодоагенту або занадто малий розширювальний клапан, занадто висока температура зворотного повітря, що призведе до перевищення температури вихлопних газів, що спричинить температурний захист (супроводжується низьким тиском); занадто висока температура зворотного повітря також призведе до підвищення температури вихлопних газів, але також спричинить температурний захист (супроводжується низьким тиском); компресор, якщо високотемпературні пакети компресора та розширювального клапана розташовані занадто близько один до одного, датчик температури виявляє, що температура вища за фактичну, що призводить до занадто великого відкриття розширювального клапана, холодоагент не може повністю випаруватися, частина якого переходить у рідкий стан у компресор, що призводить до гідроудару; також зверніть увагу на проблему очищення конденсатора, якщо на поверхні конденсатора часто є пил та олія, це призведе до порушення нормальної теплопередачі за температури навколишнього середовища, що ще більше призведе до конденсації, зниження конденсації, підвищення тиску від вихлопних газів до секції трубки конденсатора, підвищення тиску та температури вихлопних газів компресора (температурний захист); Крім того, якщо компресор перегрівається, якщо масло не вистачає або підшипник двигуна пошкоджено, тепло не розподіляється своєчасно, це також призведе до температурного захисту; також можлива ситуація, коли заправляється неправильний холодоагент, відрізняється тип холодоагенту, відповідна олива, теплообмінник, розширювальний клапан та кількість заправленого холодоагенту також відрізняються.
Захист компресора від високого тиску, спричинений тиском, також головним чином пов'язаний з очищенням холодоагенту та труб. Надмірне заповнення холодоагентом спричинить явище гідроудару, проблеми зі стисненням компресора, перевантаження навантаження, що призведе до захисту від високого тиску (захист від температури), хоча тиск не обов'язково підвищується, але захист від високого тиску, безумовно, буде пов'язаний з підвищеним нагріванням двигуна, що супроводжується підвищенням температури; проблеми, пов'язані з трубопроводом, мають два аспекти: по-перше, трубопровід брудний та засмічений, наприклад, засмічені фільтри, засмічення капілярних трубок тощо, що призводить до підвищення тиску вихлопних газів, що, у свою чергу, забезпечує захист від високого тиску. По-друге, в трубопроводі є повітря, яке ускладнює стиснення та призводить до захисту від високого тиску. Нарешті, низький тиск занадто низький, основними причинами цієї ситуації є брак холодоагенту; засмічення теплообмінника або фільтра; занадто малий електронний розширювальний клапан; низька або зупинена швидкість вентилятора випарної частини; та часткове засмічення холодильної системи (брудне засмічення, засмічення льодом, засмічення маслом).
Час публікації: 12 липня 2023 р.
