Температура вихлопних газів холодильного компресора холодильника стосується температури холодоагенту на випускному клапані. Щоб забезпечити безпечну роботу компресора, температура вихлопних газів пристрою R12 не повинна перевищувати 130.℃, R22 та аміачні системи не можуть перевищувати 50℃. Температура вихлопних газів занадто висока, що призводить до зниження в'язкості мастила через підвищення температури та погіршення ефекту змащування, що легко може призвести до пошкодження робочих частин. Коли температура вихлопних газів піднімається близько до точки спалаху мастила, це не створює небезпеки, а температура вихлопних газів значно вища за температуру конденсації.
Температура в холодильній шафі висока у двох випадках: по-перше, через витік фтору холодоагенту, і холодильна шафа не працює, але температуру всередині не можна знизити. Занадто довго втрата продуктів усередині шафи є серйозною, будь ласка, виправте це якомога швидше. Як завжди, це не тільки нова морозильна камера, але й зазвичай у напівморозній камері це відчуття завжди дуже повільне. Інша половина без інею та товстіша з боку інею. Морозильна камера давно не замерзала. У цей час можуть бути кілька точок водяного термометра, температура всередині шафи висока.
Таку морозильну камеру зазвичай важко відремонтувати. Витік важко знайти протягом тривалого часу після ремонту, оскільки важко знайти витік. Другою причиною високої температури є обмерзання випарника, така ситуація в основному стосується морозильних камер з повітряним охолодженням, цей тип морозильної камери потребує випарника, якщо не втрачається іній у цьому випарнику, це блокуватиме прохід повітря. Холод не видаватиметься, і морозильна камера не зможе охолоджуватися. Цей стан може бути пов'язаний з проблемою системи розморожування, несправністю таймера розморожування або пошкодженням нагрівальної трубки.

1. Компресор не запускається
Якщо в морозильній камері немає живлення, і внутрішній індикатор може засвітитися, тоді можна закрити дверцята морозильної камери. Якщо морозильна камера повідомляє про наявність живлення, але індикатор не загоряється, перевірте, чи ввімкнено основне живлення, а потім переконайтеся, що запобіжник морозильної камери не перегорів. Чи є проблема з контактом термостата?
2. Можливо, компресор згорів, обмотка двигуна згоріла, і можна перевірити стартер. Коли працює захист від перегріву, потрібно почекати деякий час, поки температура компресора почне падати.
3. Проблема виникає через те, що термостат неможливо скинути, оскільки контакти спечені один з одним і їх неможливо роз'єднати.
3. Шар інею всередині морозильної камери занадто товстий, а тепловий опір великий, що впливає на провідність холодного повітря.
4, морозильна камера розміщена неправильно або накопичення попелу в конденсаторі занадто товсте, що впливає на тепловіддачу конденсатора.
5. Занадто велике навантаження на холодильну систему, велике навантаження на компресор, конденсатор гарячий у верхній частині, а температура в нижній частині близька до кімнатної. Занадто велике навантаження холодоагенту призводить до того, що випарник не може повністю випаруватися, що призводить до зниження охолоджувальної здатності випарника. Якщо технологічний отвір підключено до перевіреного тиску, тиск може бути нижчим за нормальний.
Температура всмоктування холодильного компресора холодильника – це температура холодоагенту на вдихальному клапані. Для забезпечення безпечної роботи компресора необхідно запобігти явищу рідинного удару в циліндрі. Температура всмоктування повинна бути трохи вищою за температуру випаровування, що означає, що газоподібний холодоагент перегрівається з певним ступенем перегріву. Загалом, переохолоджувача газорідинного типу немає.
У фреоновій холодильній системі температура всмоктуваного газу повинна становити 5℃вище, ніж температура випаровування, і ступінь перегріву всмоктуваного газу є відповідним. Для аміачних холодильних пристроїв ступінь перегріву всмоктування зазвичай становить 5~10℃Слід уникати занадто великого або занадто малого ступеня перегріву всмоктування. Якщо ступінь перегріву занадто великий, це призведе до зниження холодопродуктивності, підвищення температури вихлопних газів та збільшення споживання енергії. Якщо ступінь перегріву занадто малий, легко може виникнути явище удару рідини по циліндрі.
Час публікації: 12 червня 2023 р.

