Масло, що використовується для змащення рухомих частин у холодильному компресорі, називається холодильною олією, також відомою як мастильна олія. Відповідно до стандартів Міністерства нафтохімічної промисловості, в Китаї виробляються п’ять класів холодильних масел, а саме: № 13, № 18, № 25, № 30 та № 40 стандарту підприємства. Серед них загально використовувані холодильні компресорні мастила - № 13, № 18 та № 25, компресори R12, як правило, вибирають №18, компресори R22, як правило, вибирають № 25.
У компресорі холодильне масло переважно змащування, ущільнювача, охолодження та регулювання енергії чотирьох ролей.
(1) змащення
Холодильна олія в експлуатації змащення компресора, щоб зменшити ступінь тертя та зносу роботи компресора, тим самим продовжуючи термін служби компресора.
(2) герметизація
Холодильна олія відіграє герметичну роль у компресорі, так що поршень компресора та циліндра, між обертовими підшипниками для досягнення герметичного ефекту, щоб запобігти витоку холодоагенту.
(3) охолодження
Коли змащується між рухомими частинами компресора, масло холодоагенту може забрати тепло, що утворюється під час робочого процесу, так що рухомі частини підтримували меншу температуру, тим самим підвищуючи ефективність та надійність компресора.
(4) Регулювання енергії
Для холодильного компресора з механізмом регулювання енергії може використовувати тиск нафти холодоагенту в якості потужності техніки регулювання енергії.
По -перше, які вимоги до холодильного обладнання на холодильному маслі
Завдяки використанню різних випадків та холодоагентів, охолоджуюча техніка на вибір холодильної олії не є однаковою. Вимоги до холодильної олії мають такі аспекти:
1, в'язкість
Характеристики нафтового масляного масляного масла важливий параметр, використання різних холодоагентів для вибору різного холодильного масла відповідно. Якщо в'язкість холодильної олії занадто велика, механічна потужність тертя, тепло тертя та пусковий крутний момент збільшуються. Навпаки, якщо в'язкість занадто мала, вона зробить рух між частинами не може утворювати необхідну масляну плівку, щоб не досягти бажаного змащення та ефекту охолодження.
2, точка помутніння
Точка помутніння холодильної олії - температура знижується до певного значення, охолоджувальна олія почала осаджувати парафін, так що змащувальне масло стає жорстокою температурою. Обладнання для холодильного обладнання, що використовується в температурі помутніння холодильного масла, повинно бути нижчим, ніж температура випаровування холодоагенту, інакше це спричинить блокування дросельної заслінки або вплине на ефективність передачі тепла.
3, пункт затвердіння
Основна олія в експериментальних умовах охолодження, щоб зупинити потік температури, відомої як точка замерзання. Холодильне обладнання, що використовується в точці замерзання холодильної олії, повинно бути максимально низьким (наприклад, компресор R22, охолоджувальна олія повинна бути нижче -55℃), інакше це вплине на потік холодоагенту, підвищити стійкість до потоку, що призведе до поганої передачі тепла.
4, точка спалаху
Точка спалаху масла холодоагенту - це найнижча температура, при якій мастило нагрівається до точки, коли його пари запалюється в контакті з полум'ям. Обладнання для холодильника, що використовується в точці спалаху холодильного масла, повинно бути вищим, ніж температура вихлопу 15 ~ 30℃або більше, щоб не викликати згоряння та кокінг мастильного масла.
5, хімічна стійкість та стійкість до кисню
Чистий змащування хімічного складу мастила є стабільним, а не окисленням, не буде роз’їхати метал. Однак, коли мастило містить холодоагент або воду, вироблятимуть корозію, окислення мастила буде генерувати кислоту, корозію металу. Коли мастило при високих температурах, буде кокс, якщо цей матеріал, прикріплений до пластини клапана, вплине на нормальну роботу пластини клапана, водночас спричинить фільтр і засмічення клапана дросельної заслінки. Тому він повинен бути обраний за допомогою хімічної стійкості, а стійкість до окислення - хороша мастила морозильної камери.
6, волога та механічні домішки
Якщо мастильна олія містить воду, посилить хімічні зміни нафти, так що погіршення масла, що призводить до корозії металу, а також у клапані дросельної заслінки або розширення клапана, щоб викликати «блокування льоду». Змащувальне масло містить механічні домішки, погіршить зношування поверхневих частин тертя, а незабаром заблокує фільтр і дросельну заслінку або розширювальний клапан, тому мастильна мастила морозильної камери не повинна містити механічних домішок.
7, ефективність ізоляції
У напів закритому та повністю закритому морозильній камері заморожування мастильного мастила та холодоагенту є безпосередньо, а обмотки двигуна та контакт клеми, що вимагає, щоб мастило має хороші утеплюючі властивості та напругу з високою розбитою. Чиста змащувальна продуктивність ізоляції мастила хороша, але містить воду, домішки та пил, її ізоляційна продуктивність буде знижена, загальні вимоги напруги розщеплення мастила морозильної камери 2,5 кВ або більше.
8, завдяки характеристикам різних типів холодоагентів різні, робоча температура холодильної системи сильно різниться, мастило морозильної камери, як правило, може бути обраний таким чином: низькошвидкісні, низькотемпературні умови обладнання для холодильника можуть бути обрані в'язкості, низька точка замерзання мастила; і високошвидкісні або кондиціонерні умови обладнання для холодильного обладнання повинні бути обрані в'язкістю, точкою замерзання високих мастильних матеріалів.
二、 Специфікація для використання холодильної олії компресора
1. Система кондиціонування HFC-134A (R-134A) та компоненти HFC-134A (R-134A) можуть використовувати лише визначену масло холодоагенту. Нерегульована холодильна олія вплине на ефект змащування компресора, а змішування різних сортів холодильної олії може спричинити окислення та збій холодильної олії, що може призвести до недостатності компресора.
2. HFC-134A (R-134A) передбачає, що охолодження масла може швидко поглинати вологу з повітря. Будь ласка, виконайте наступні кроки:
(1) Коли розбирання компонентів холодильного обладнання з холодильного обладнання, компоненти повинні бути покриті (запечатані) якнайшвидше, щоб зменшити потрапляння вологи у повітрі.
(2) Під час встановлення холодильних компонентів не видаляйте (або відкривайте) кришку компонентів перед їх підключенням. Будь ласка, підключіть компоненти холодильного ланцюга якнайшвидше, щоб зменшити введення вологи у повітрі.
(3) Можна використовувати лише вказані мастила, що зберігаються в герметичних контейнерах. Після використання, будь ласка, негайно запечатайте контейнер мастила. Якщо мастило не є належним чином герметичним, його не можна використовувати знову після проникнення вологи.
3. Не використовуйте зіпсоване та мутне холодоагентне масло, оскільки це вплине на нормальну роботу компресора.
4. Система повинна доповнити масло холодоагенту відповідно до встановленої дозування. Якщо олія холодоагенту занадто низька, це вплине на змащення компресора. Додавання занадто великої кількості холодоагенту також вплине на охолоджуючу здатність системи кондиціонування.
5. При додаванні холодоагенту спочатку слід додати масло холодоагенту, а потім слід додати холодоагент
Час посади: жовтень-23-2023
