Компресор: Він стискає та переміщує холодоагент у холодоагентному контурі. Компресор витягує холодоагент із зони низького тиску, стискає його та направляє в зону високого тиску для охолодження та конденсації. Тепло розсіюється в повітря через радіатор. Холодоагент також переходить з газоподібного стану в рідкий, і тиск підвищується.
Конденсатор:Це одне з основних теплообмінних пристроїв у холодильній системі. Його функція полягає в охолодженні та конденсації перегрітої пари холодоагенту високої температури, що виходить із зібраного компресора холодильного агрегату, у рідину високого тиску.
Випарник: Він поглинає тепло в холодильній камері, завдяки чому рідкий холодоагент поглинає тепло, що передається з морозильної камери, і випаровується під дією низького тиску та низької температури, перетворюючись на газоподібний холодоагент. Газоподібний холодоагент всмоктується в компресор і стискається. Зливається в конденсатор для відведення тепла. Принцип роботи випарника та конденсатора однаковий, різниця полягає в тому, що перший поглинає тепло в бібліотеці, а другий – відводить тепло назовні.
Резервуар для зберігання рідини:резервуар для зберігання фреону, щоб забезпечити постійне насичене стан холодоагенту.
Соленоїдний клапан:По-перше, це запобігає потраплянню частини холодоагенту під високим тиском у випарник, коли компресор зупинений, щоб запобігти занадто високому низькому тиску під час наступного запуску компресора та запобігти рідинному шоку компресора. По-друге, коли температура в холодильній камері досягне встановленого значення, спрацює термостат, і електромагнітний клапан втратить живлення, і компресор зупиниться, коли низький тиск досягне встановленого значення зупинки. Коли температура в холодильній камері підвищиться до встановленого значення, спрацює термостат, і електромагнітний клапан запуститься. Коли низький тиск підвищиться до встановленого значення запуску компресора, компресор запуститься.
Захист від високого та низького тиску:захистити компресор від високого та низького тиску.
Термостат:Це еквівалентно мозку холодильної камери, яка контролює відкриття та зупинку охолодження холодильної камери, розморожування, а також відкриття та зупинку вентилятора.
Сухий фільтр:фільтрувати домішки та вологу в системі.
Захист тиску оливи: щоб переконатися, що компресор має достатню кількість мастила.
Розширювальний клапан:Також називається дросельним клапаном, він може призвести до величезної різниці тисків між високим і низьким тиском у системі, що призводить до швидкого набухання та випаровування холодоагенту високого тиску на виході з розширювального клапана, поглинання тепла повітря через стінку труби та обміну холодом і теплом.
Масловіддільник:Його функція полягає у відділенні мастильної оливи від пари високого тиску, що виходить з холодильного компресора, для забезпечення безпечної та ефективної роботи пристрою. Відповідно до принципу відділення оливи, що полягає у зменшенні швидкості повітряного потоку та зміні напрямку повітряного потоку, частинки оливи у парі високого тиску відділяються під дією сили тяжіння. Як правило, якщо швидкість повітря нижче 1 м/с, частинки оливи діаметром 0,2 мм або більше, що містяться в парі, можуть бути відділені. Існує чотири типові масловіддільники, що зазвичай використовуються: промивні, відцентрові, насадкові та фільтрувальні.
Регулювальний клапан тиску випарника:Він запобігає падінню тиску у випарнику (і температури випаровування) нижче заданого значення. Іноді його також використовують для регулювання сили випарника для адаптації до змін навантаження.
Регулятор швидкості вентилятора:Ця серія регуляторів швидкості вентиляторів в основному використовується для регулювання швидкості двигуна вентилятора зовнішнього повітряного конденсатора холодильного обладнання або для регулювання швидкості охолоджувача холодильного сховища.
Усунення поширених несправностей у системі охолодження холодильних камер
1. Витік холодоагенту:Після витоку холодоагенту в системі, охолоджувальна здатність недостатня, тиск всмоктування та випуску низький, а періодичний «скрип» повітряного потоку чути набагато голосніше, ніж зазвичай, у розширювальному клапані. Випарник не має інею або має невелику кількість інею на кутах. Якщо отвір розширювального клапана збільшити, тиск всмоктування не сильно зміниться. Після вимкнення рівноважний тиск у системі, як правило, нижчий за тиск насичення, що відповідає тій самій температурі навколишнього середовища.
Засіб усунення:Після витоку холодоагенту не поспішайте заповнювати систему холодоагентом, а негайно знайдіть місце витоку та заповніть його холодоагентом після ремонту. Холодильна система з компресором відкритого типу має багато з'єднань та поверхонь ущільнення, відповідно, більше потенційних точок витоку. Під час технічного обслуговування необхідно звертати увагу на дослідження місць, де легко можуть витікати, та на основі досвіду з'ясовувати, чи є витоки оливи, розриви труб, нещільні ділянки тощо в основних точках витоку.
2. Після технічного обслуговування заправлено забагато холодоагенту:Після технічного обслуговування кількість холодоагенту, заправленого в холодильну систему, перевищує її ємність, і холодоагент займає певний об'єм конденсатора, зменшуючи площу тепловіддачі та знижуючи охолоджувальний ефект. Тиск всмоктування та випуску зазвичай вищий за нормальний тиск, випарник не має щільного покриття, а температура на складі знижується.
Засіб усунення:Згідно з процедурою експлуатації, надлишок холодоагенту необхідно скинути через запірний клапан високого тиску через кілька хвилин після вимкнення, а також у цей час можна скинути залишкове повітря в системі.
3. У системі охолодження є повітря:Повітря в холодильній системі знизить ефективність охолодження, а тиск всмоктування та нагнітання зросте (але тиск нагнітання не перевищить номінальне значення), а вихід компресора буде на вході конденсатора. Температура значно підвищиться. Через повітря в системі підвищуються як тиск вихлопних газів, так і температура вихлопних газів.
Засіб усунення:Ви можете кілька разів протягом кількох хвилин після вимкнення випустити повітря з запірного клапана високого тиску, а також належним чином заправити холодоагент відповідно до фактичної ситуації.
4. Низький ККД компресора:Низький ККД холодильного компресора означає, що за однакових робочих умов фактичний об'єм зменшується, а отже, і холодопродуктивність зменшується. Це явище найчастіше трапляється на компресорах, які використовуються протягом тривалого часу. Знос великий, зазор між деталями великий, а герметичність клапана знижується, що призводить до зменшення фактичного об'єму.
Метод виключення:
1. Перевірте, чи не пошкоджена паперова прокладка головки блоку циліндрів та чи не спричиняє витік, і якщо є витік, замініть її;
2. Перевірте, чи не щільно закриті випускні клапани високого та низького тиску, та замініть їх, якщо вони є;
3. Перевірте відповідність зазору між поршнем і циліндром. Якщо зазор занадто великий, замініть його.
5. Товстий шар інею на поверхні випарника:Шар інею на трубопроводі випарника стає все товщим і товщим. Коли весь трубопровід огортається прозорим шаром льоду, це серйозно впливає на теплопередачу та призводить до зниження температури на складі нижче необхідного діапазону. Всередині.
Засіб усунення:Зупиніть розморожування, відкрийте двері складу, щоб забезпечити циркуляцію повітря, або скористайтеся вентилятором для прискорення циркуляції та скорочення часу розморожування. Не вдаряйте по шару інею залізом, дерев'яними палицями тощо, щоб запобігти пошкодженню трубопроводу випарника.
6. У трубопроводі випарника є холодильна олива:Під час циклу охолодження у випарнику залишається певна кількість холодильної оливи. Після тривалого періоду використання, коли у випарнику залишається більше залишкової оливи, його теплопередача серйозно погіршується, що призводить до поганого охолодження.
Засіб усунення:Видаліть холодоагент з випарника. Зніміть випарник, продуйте його, а потім висушіть. Якщо його важко розібрати, його можна продути з вхідного отвору випарника за допомогою компресора.
7. Система охолодження не розблокована:Оскільки холодильна система не очищується, після певного періоду використання бруд поступово накопичується у фільтрі, а деякі сітки блокуються, що призводить до зменшення потоку холодоагенту та впливає на холодильну ефективність. У системі також трохи засмічуються розширювальний клапан та фільтр на всмоктувальному отворі компресора.
Засіб усунення: Мікроблокувальні деталі можна зняти, очистити, висушити, а потім встановити.
8. Витік холодоагенту: Компресор запускається легко (коли компоненти компресора не пошкоджені), тиск всмоктування вакуумний, тиск вихлопу дуже низький, вихлопна труба холодна, а звук рідкої води у випарнику не чути.
Метод елімінації:Перевірте всю машину, головним чином деталі, схильні до протікання. Після виявлення витоку його можна усунути відповідно до конкретної ситуації, а потім пропилососити та заповнити холодоагентом.
9. Замерзле блокування отвору розширювального клапана:
(1) Неправильна сушіння основних компонентів холодильної системи;
(2) Вся система не повністю вакуумована;
(3) Вміст вологи в холодоагенті перевищує стандарт.
Спосіб розряду:Вставте в систему охолодження фільтр з абсорбентом вологи (силікагель, безводний хлорид кальцію), щоб відфільтрувати воду в системі, а потім вийміть фільтр.
10. Забруднення фільтруючої сітки розширювального клапана:Коли в системі накопичується більше грубого порошкоподібного бруду, вся фільтруюча сітка буде заблокована, і холодоагент не зможе пройти крізь неї, що призведе до припинення охолодження.
Спосіб розряду:Вийміть фільтр, очистіть, висушіть та встановіть його назад у систему.
11. Засмічення фільтра:Осушувач використовується протягом тривалого часу і перетворюється на пасту для герметизації фільтра, або бруд поступово накопичується у фільтрі, що призводить до засмічення.
Спосіб розряду:Вийміть фільтр для очищення, висушіть його, замініть промитий осушувач і вставте його в систему.
12. Витік холодоагенту в блокі датчика температури розширювального клапана:Після витоку температурного агента в корпусі термодатчика розширювального клапана дві сили під діафрагмою штовхають її вгору, отвір клапана закривається, і холодоагент не може проходити через систему, що призводить до поломки. Під час охолодження розширювальний клапан не замерзає, низький тиск знаходиться у вакуумі, і у випарнику немає шуму потоку повітря.
Спосіб розряду:Закрийте запірний клапан, зніміть розширювальний клапан, щоб перевірити, чи не засмічений фільтр. Якщо ні, продуйте вхід розширювального клапана ротом, щоб перевірити, чи він вентилюється. Його також можна перевірити візуально або розібрати для огляду та замінити у разі пошкодження.
13. У системі є залишкове повітря: Якщо в системі є циркуляція повітря, тиск вихлопних газів буде занадто високим, температура вихлопних газів буде занадто високою, вихлопна труба буде гарячою, ефект охолодження буде слабким, компресор працюватиме короткочасно, тиск вихлопних газів перевищить нормальне значення, що призведе до збільшення тиску. Реле активується.
Метод вихлопу: Зупиніть машину та випустіть повітря через випускний клапан.
14. Зупинка через низький тиск всмоктування:Коли тиск всмоктування в системі нижчий за значення, встановлене на реле тиску, воно отримає ураження електричним струмом і відключить живлення.
Спосіб розряду:1. Витік холодоагенту. 2. Система заблокована.
Час публікації: 29 листопада 2021 р.
