1) Холодильний компресорний агрегат не встановлений для зниження вібрації, або ефект зниження вібрації недостатній. Відповідно до специфікації встановлення, слід встановити загальний пристрій зниження вібрації агрегату. Якщо зниження вібрації не стандартизоване або не вжито жодних заходів щодо зниження вібрації, машина буде сильно вібрувати, що легко може призвести до розтріскування трубопроводу, вібрації обладнання та навіть вібрації машинного відділення.
2) У трубопроводі холодоагенту немає або він відсутній. Коли трубопровід для транспортування холодоагенту повертається з горизонтального положення вгору, його необхідно зробити невеликим вигином, який спочатку звисає вниз, а потім піднімається вгору, тобто U-подібним вигином, щоб трубопровід можна було вирівняти під час підйому, і його не можна було безпосередньо повернути на 90 градусів для підйому вгору. В іншому випадку олива в системі не зможе повернутися до компресорного колодця, і велика кількість оливи осіде в вентиляторі охолодження, що призведе до неможливості нормальної роботи вентилятора та всієї системи, а також до пошкодження вентилятора та обладнання блоку.
3) З'єднання трубопроводу холодоагенту не збалансоване. Коли трубопровід агрегату підключено до групи з кількох компресорів, для рівномірного розподілу повернення оливи до кожного компресора, з'єднання головного трубопроводу має бути розташоване посередині кількох головок, а потім з обох боків слід встановити кілька відгалужень, щоб повернення оливи рівномірно надходило до відгалужень кількох компресорів.
Крім того, кожен відгалужувальний трубопровід повинен бути оснащений клапанами для регулювання повернення оливи. Якщо це не так, а кілька низхідних відгалужувальних труб прокладено з різних частин головного трубопроводу та підключено до кількох компресорів, повернення оливи буде нерівномірним, і перший повернення оливи завжди буде найповнішим, а останній – по черзі. Поступово зменшуйте повернення оливи. Це може призвести до несправності першого компресора, сильної вібрації, занадто високого тиску оливи та перегріву агрегату, що призведе до аварій, таких як промивання/блокування компресора та пошкодження обладнання.
4) Трубопровід не ізольований. Якщо немає ізоляційного матеріалу, холодний трубопровід замерзатиме за температури навколишнього середовища, що вплине на ефект охолодження, збільшить навантаження на агрегат, а потім призведе до перевантаження агрегату та скоротить термін його служби.
5) регулярно перевіряти технічні показники, своєчасно їх регулювати. Робочу температуру та тиск системи, а також кількість мастила та холодоагенту слід вчасно перевіряти та регулювати. Система повинна мати автоматичне керування та сигналізацію компресора. У разі виникнення проблеми спрацьовує сигнал тривоги або відбувається автоматичне захисне відключення, і компресор вимикається.
6), технічне обслуговування агрегату. Регулярно замінюйте мастило, фільтр. За потреби доливайте холодоагент. Конденсатор слід чистити та підтримувати в чистоті в будь-який час, щоб уникнути потрапляння пилу, осаду або летючих частинок, які можуть вплинути на ефект охолодження.
Деякі люди вважають, що мастило можна використовувати, якщо воно не містить домішок, і навіть якщо воно використовується більше двох років, його не потрібно замінювати. Це явно не так. Якщо мастило працює в системі за високої температури протягом тривалого часу, його характеристики можуть змінитися, і воно не зможе виконувати роль мастила. Якщо його не замінити, це призведе до підвищення робочої температури машини та навіть її пошкодження.
Фільтри також слід регулярно міняти. Ми знаємо, що звичайні машини мають «три фільтри», які необхідно регулярно замінювати. Система холодильного компресора може не мати «трьох фільтрів», а лише один масляний фільтр, який також слід регулярно замінювати. Ідея про те, що фільтр металевий і його не потрібно замінювати, якщо він не пошкоджений, є необґрунтованою та неспроможною.
7), середовище встановлення та обслуговування повітряного охолоджувача. Розташування та середовище повітряного охолоджувача всередині холодильної камери впливатимуть на його роботу. Як правило, повітряний охолоджувач поблизу дверей холодильної камери схильний до конденсації та замерзання. Оскільки його середовище розташоване біля дверей, гаряче повітря зовні дверей потрапляє всередину, коли двері відкриваються, і конденсація, іній або навіть замерзання виникають, коли воно стикається з повітряним охолоджувачем. Хоча вентилятор охолодження може автоматично регулярно нагрівати та розморожувати, якщо двері відкривати занадто часто, час відкриття занадто довгий, а час та кількість гарячого повітря, що надходить, занадто довгі, ефект розморожування вентилятора поганий. Оскільки час розморожування повітряного охолоджувача не може бути занадто довгим, інакше час охолодження буде відносно скороченим, ефект охолодження не буде хорошим, і температура зберігання не може бути гарантована. Джерело статті: Енциклопедія холодильної техніки.
У деяких холодильних камерах через занадто велику кількість дверей частота відкриття занадто висока, час відкриття занадто довгий, двері не мають ізоляційних заходів та немає перегородки всередині дверей, через що потоки холодного та гарячого повітря всередині та зовні безпосередньо обмінюються, а охолоджувач повітря біля дверей неминуче зазнає серйозних пошкоджень. Проблема замерзання.
8) Злив талої води під час розморожування повітряного охолоджувача. Ця проблема пов'язана з інтенсивністю обмерзання. Через сильне обмерзання вентилятора неминуче утворюється велика кількість конденсованої води. Піддон для збору води вентилятора не витримує цього, а дренаж не є плавним, тому вода протікає вниз і стікатиме на землю на складі. Якщо внизу зберігаються товари, вони будуть промокати. У цьому випадку можна встановити піддон для збору води та встановити товстішу напрямну трубу для видалення конденсованої води.
Деякі повітряні охолоджувачі мають проблему, коли вода видувається вентилятором і розбризкується на товар на складі. Це також проблема обмерзання вентилятора в середовищі гарячого та холодного обміну. В основному це конденсат, що утворюється на сторінці вентилятора в гарячому середовищі, а не проблема ефекту розморожування самого вентилятора. Щоб вирішити проблему конденсату вентилятора, необхідно покращити середовище. Якщо у дверях складу є перегородка, її не можна скасувати. Якщо перегородку скасувати для полегшення входу та виходу товарів, середовище вентилятора зміниться, ефект охолодження не буде досягнутий, ефект розморожування буде поганим, і навіть можуть часті виходи з ладу вентилятора та проблеми з обладнанням.
9) Проблема з двигуном вентилятора конденсатора та електричною нагрівальною трубою повітряного охолоджувача. Це зношувана деталь. Двигуни вентиляторів, які працюють тривалий час у середовищі з високою температурою, можуть вийти з ладу та пошкодитися. Якщо дуже важливо забезпечити температуру холодильного сховища, деякі вразливі деталі слід своєчасно замовити для технічного обслуговування. Електрична нагрівальна труба повітряного охолоджувача також потребує запасних частин для більшої безпеки.
10), проблема температури холодного зберігання та дверей холодного зберігання. Холодний склад, його розмір, кількість запасів, кількість дверей, що відкриваються, час та частота відкривання та закривання дверей, частота внесення та виведення запасів, а також пропускна здатність товарів – все це фактори, що впливають на температуру на складі.
11) Питання пожежної безпеки в холодильному сховищі. Температура в холодильному сховищі зазвичай становить близько мінус 20 градусів. Через низьку температуру навколишнього середовища не підходить для встановлення системи пожежогасіння. Тому слід приділяти більше уваги запобіганню пожежам у холодильному сховищі. Хоча температура навколишнього середовища в холодильному сховищі низька, у разі пожежі в сховищі можуть бути легкозаймисті матеріали, особливо ті, що часто упаковані в картонні коробки та дерев'яні ящики, які легко спалахують. Тому ризик пожежі в холодильному сховищі також дуже великий, а використання феєрверків у холодильному сховищі має бути суворо заборонено. Водночас, повітряний охолоджувач та його провідний блок, шнур живлення та електричну нагрівальну трубку також слід часто перевіряти, щоб уникнути небезпеки електричного пожежогасіння.
12) Температура навколишнього середовища навколо конденсатора. Конденсатор зазвичай встановлюється на даху зовнішньої будівлі. У літній період у середовищі з високою температурою температура самого конденсатора дуже висока, що збільшує робочий тиск агрегату. Якщо спостерігається сильна висока температура, на даху можна побудувати перголу, щоб блокувати сонячне світло та знизити температуру конденсатора, щоб зменшити тиск у машині, захистити обладнання агрегату та забезпечити температуру холодильного сховища. Звичайно, якщо потужність агрегату достатня для забезпечення температури зберігання, немає потреби будувати перголу.
Час публікації: 28 листопада 2022 р.
